Ein hochwertiger Reifen für Sportwagen – für hervorragende Leistung auf trockenen Straßen

• Sicherer Grip auf trockenem Untergrund
• Ausgeglichene Kurvenlage bei starker g-Kraft
• Präzise Lenkung
• Hervorragende Stabilität bei hoher Geschwindigkeit

EXTREMER GRIP AUF TROCKENEM UNTERGRUND

Eine verbesserte Reibung zwischen Reifen und Straße sorgt für unvergleichbaren Grip bei trockenen Bedingungen.

GRÖSSERE KURVENSTABILITÄT BEI HOHEN G-KRÄFTE

Dank höherer seitlicher Festigkeit, Blockfestigkeit und Biegefestigkeit bleibt der Sport Maxx Race 2 auch bei hohen G-Kräften stabil.

ULTIMATIVE LENKPRÄZISION

Genießen Sie dank gleichmäßiger Druckverteilung über die Aufstandsfläche des Reifens präzise Lenkung und Kontrolle.

AUSSERGEWÖHNLICHE STABILITÄT BEI HOHER GESCHWINDIGKEI

Das spezielle Design sorgt bei jeder Geschwindigkeit für dauerhaften Kontakt und sogar bei hoher Geschwindigkeit für Stabilität und erstklassige Leistung.

BRÜCKEN IN ERSTER PROFILRILLE

Die Brücken in der ersten Profilrille des Reifens wurden von unterstützenden Strukturen aus der Natur inspiriert und vergrößern die Steifheit, ohne dabei überschüssigen Gummi hinzuzufügen. Dadurch entsteht ein Sportreifen, der steif, dabei aber leicht und somit optimal für Geschwindigkeit und Leistung ist.

RENNERPROBTE MISCHUNG

Die spezielle rennerprobte Mischung erhitzt sich schneller als normale Reifenmischungen, wodurch die Reibung zwischen Reifen und Straße erhöht wird und so für besseren Grip und bessere Abnutzung sorgt.

HYBRID OVERLAY MIT ARAMID

Bei dem Sportreifen kommt eine Hybrid Overlay-Technologie mit Aramid-Fasern zum Einsatz, wodurch bei jeder Geschwindigkeit eine durchgehende Kontaktfläche auf der Straße gewährleistet ist. Dadurch ergibt sich eine bessere langfristige Leistungsstabilität, sogar bei äußerst dynamischen Fahrbedingungen.

OPTIMIERTE REIFENKONTUR

Indem die runde Form dieses High Performance-Reifens optimiert wurde, sorgt Dunlop für mehr Steifheit und verbesserten Rollwiderstand. Dank der sorgfältig ausgeglichenen Druckverteilung über die Aufstandsfläche des Reifens erhalten Sie bei Kurven besseres Feedback und eine optimierte Lenkpräzision.

Quelle: dunlop.eu